O presidente da Câmara do Porto, Rui Rio, queria uma linha a percorrer a avenida da Boavista. Mas o governo central não lhe fez a vontade, e avança antes com uma linha a percorrer a rua do Campo Alegre. Seguiu o parecer da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, que afirma que esta opção trará mais utentes. E contrariou a câmara. Um exemplo para os defensores da regionalização. Deve ser por isso que aqui ainda não se escreveu uma linha sobre este assunto.
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COLA O TEU CARTAZ, ACTIVISTA! 1. Imprime o cartaz. 2. Cola-o no local de trabalho, na escola, na mercearia, no café, na rua, onde te apetecer. 3. Fotografa-te, com os vizinhos, os amigos, o teu cão, junto do teu cartaz. 4. Envia-nos a foto para a página do Manifesto em Defesa da Cultura no Facebook e será publicada.
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A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto terá, porventura, sede no terreiro do Paço? Pergunto eu…
Não é só em Lisboa que há boas universidades. Bem pelo contrário. Mas a verdade é que foi o governo do Terreiro do Paço que ouviu a FEUP e não o podr local.
Filipe Moura,
Não sou suspeito de ser defensor do presidente da CM Porto, embora o tenha apoiado na sua 1.ª eleição. Depois disso, Rui Rio ficou uma pessoa totalmente diferente e um político profissional como tantos outros.
Mas neste caso há várias questões a consderar. A menor das quais não será a do acordo que existia com o Governo e que Mário Lino (Who else?) rompeu alegremente…
Como alguém que conhece o Porto melhor do que as minhas mãos, julgo que o Governo PS acabou de dar uma machadada fatal às pretensões autárquicas dos candidatos socialistas no Porto, Gaia, Gondomar, Valongo…
A Faculdade de Engenharia do Porto sempre foi das melhores escolas de engenharia do país, se não de facto a melhor.
A mim, do mal que conheço o Porto, parece-me perfeitamente evidente que é muitíssimo mais racional pôr o metro no Campo Alegre, que é uma via muito mais congestionada de tráfego e com muito mais gente.
É claro que para o Rui Rio é adepto do Boavista, e deve ter uma ideia difeente.
ERRADO!!!!
A FEUP, que é a melhor escola de Engenharia do País, defende a solução AV. da Boavista. Uma consultora privada, do Porto, defende a solução Campo Alegre.
São duas escolhas, cada uma com as suas potêncialidades, como alias se prova pelo facto do Ministro Mário Lino ter dito que numa outra fase se fará a linha da Boavista.
Mas isto não tem nada a ver com regionalização. O que tem a ver com regionalização é o facto de o contracto-programa assinado pelo Estado com a Junta Metropolitana do Porto prever um conjunto de obras (com datas marcadas bem precisas) e que não estão a ser cumpridas.
Eu sei…o Porto tem a casa da música (100M euro) e isso significa que se pode calar por 10 anos. Lisboa tem o tunel do metro no terreiro do paço (300M euro), mas Lisboa é a capital o resto é provincia!
Imagino que voçê seja daqueles que quando vai a Alverca diz que vai ao Norte.
Os jornais afirmam que a FEUP defende a solução Campo Alegre (ao contrário do RVB), e por isso esta vai ter prioridade. A questão aqui é o que se constrói primeiro. Pelo que conheço do Porto também me parece muito mais lógica a solução Campo Alegre.
E para o RVB a FEUP é (taxativamente) a “melhor escola de engenharia do país”, claro! O Departamento de Matemática da FEUP então é formidável. Reconhecido internacionalmente.
O RVB quando vai a Espinho deve achar que vai ao sul.
(Sem ironias, a FEUP é uma excelente escola de engenharia.)
http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Nacional/Interior.aspx?content_id=1020858
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1344555
“os estudos desenvolvidos pela Metro do Porto, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e Instituto da Mobilidade apontam para a prioridade na construção da linha do Campo Alegre, o que não significa o abandono do projecto da Boavista, que fica relegado para uma terceira fase de obra.”
««O Departamento de Matemática da FEUP então é formidável. »»
Isto pareceu-me ser piada. De qualquer das formas, a FEUP não tem uma tradição em disciplinas fundamentais (historicamente a FEUP é um spin off da Faculdade de Ciência onde eram dadas as disciplinas de base) e tanto quanto eu sei não tem nenhuma estrutura ou grupo de investigação em matemática. Só recentemente foi criado um departamento de física, que até se chama Departamento de Engenharia Física.
O Filipe Moura não percebe nada do que se está a passar, pois não?
Não vai haver nem Boavista nem Campo Alegre. Com FEUP ou sem FEUP (e, para já, é sem FEUP).
A linha do Campo Alegre é melhor, mas é mais cara e provavelmente demora mais tempo a fazer. Rui Rio está muito provavelmente mais preocupado com o tempo que a linha do Campo Alegre poderá demorar a fazer.
João, achei que era claro que era uma ironia. Sei bem que a situação na FEUP é como descreves.
JM, essa é assassína ! terminar a tempo das eleições….
Só quem não mora cá (Porto, av. da Boavista) é que não percebe do que se está a falar. E os engenheiros que deram o parecer favorável ao Campo Alegre não devem ser de cá, nem morar perto destas duas artérias. O metro começou mal quando optou por aproveitar os canais do comboio. Quem fizer uma viagem até à Póvoa pensar que de repente embarcou numa viagem pelos planaltos suiços, tal a verdura e ausência de urbanização. Ou seja, entre Custóias e Vila do Conde o metro serve…milheirais. A Boavista tem um grave problema de mobilidade. Mas quem vive nesta zona do Porto pertence às classe média-alta e alta. Dificilmente usará o metro de superfície. O mesmo se pode aplicar ao Campo Alegre que, quando muito serviria alguns bairros sociais e um dos pólos universitários, mas que, segundo a minha perspectiva, não justifica o empreendimento. Gaia fica a perder apenas com uma linha pela avenida da República. E Gondomar, sobretudo. Uma linha circular aproveitando a Ponte da Arrábida, ligando parte do Campo Alegre a Gaia Oeste e a linha já existente por Santo Ovídio seria rentável. De resto, o Rui Rio apenas se exalta com o impasse deixado pelo atraso na construção da linha da Boavista pois andou a empatar dinheiro nos carrinhos de brincar dele e agora vê a imagem dele a andar para trás.
Pingback: cinco dias » Na segunda fase do metro do Porto II
«Estas decisões não coincidem com o memorando de entendimento, assinado entre o Governo e a Junta Metropolitana do Porto, que previa que a expansão da rede se faria de acordo com um estudo efectuado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP).
Esse estudo previa que a ligação circular entre Matosinhos e o Porto passasse pela Avenida da Boavista (uma solução, desde sempre, defendida por Rui Rio).» (LUSA)
Com efeito, a Faculdade de Engenharia defendia a Linha da Boavista e era essa Linha que ainda há bem pouco tempo o Governo se tinha comprometido a fazer. Assim sendo, todo o seu «post» caiu por terra.
Como alguém dizia antes, a Linha da Boavista seria muito mais barata e muito mais rápida do que a Linha do Campo Alegre. Esta vai ter de ser totalmente enterrada e vai demorar anos a estar pronta e vai ser caríssima. O corredor do Metro, na Avenida da Boavista, já está pronto. A instalação dos carris podia começar amanhã. Para além disso, segundo o estudo da Faculdade de Engenharia, a Linha da Boavista teria mais passageiros por hora do que a Linha do Campo Alegre.
A FEUP propunha ainda a Linha Circular ou a Linha até Vila d’Este, entre outras. Foi assim que o Governo do Terreiro do Paço ouviu a FEUP. E a regionalização, tem a ver com quê?
Tudo isto só acontece porque, em 2009, há eleições autárquicas. Se reparar, segundo as decisões do Governo, só sai beneficiado Matosinhos (PS) e Gondomar (Major Valentim, subitamente tão amigo de Sócrates).
Em 2005, também por causa das eleições, o Governo quis travar o Tunel de Ceuta por causa do Museu Soares dos Reis. Resposta: Rio ganhou com maioria absoluta. Desta vez, usaram o Metro.
1. Poder autárquico e poder regional são duas coisas diferentes. Ora o autor do post para se postar contra a regionalização (é-me permitido tirar esta conclusão?) baseia a sua argumentação nos “malefícios” de uma câmara municipal.
2. É claro que no Porto tudo é melhor… Digo eu. Ele é o vinho do Porto, que não é do Porto e até já foi feito com vinho do Algarve; ele é a FEUP que é a melhor escola de engenharia do país, se não existisse o IST. Ele é o Campo Alegre que seria o Estádio do Dragão, se não fosse o Arsenal.
Impressões de quem para além de Grândola já é tudo Norte.
Ps. Nuno Resende: Planaltos suícos?! Talvez montanhas, não?
Eu gosto da minha cidade/região e das suas instituições, que me orgulham e que mundialmente publicitam, positivamente, a minha cidade/região.
Percebo no entanto o teu rancor, Farense, Portimonense e Olhanense são inexpressivos, a selva de betão leva a que o turismo, de fraquisima qualidade salvo raras excepções, seja da classe baixa britânica e agora dos jovens espanhois, e só aparecem nos jornais mundiais porque uma criança foi raptada/assassinada (?)…O teu nickname não deveria ser ALLgarviu?